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解放军演训是为阻挠美落实国防授权法案涉台条款？国台办回应******

　　中新网1月11日电国台办发言人马晓光11日表示，美国出台所谓“年度国防授权法案”，它绝不是为台湾好，只是想把卖给乌克兰的武器卖给台湾，是要把台湾变成战场，把台湾青年变成“炮灰”。

资料图：国务院台办发言人马晓光。中新社记者杨可佳摄

　　11日，国台办举行例行新闻发布会。有记者提问：解放军频繁在台海周边进行演训，有台湾学者分析，这是为了阻挠美国落实2023年国防授权法涉台条款。请问如何评论？

　　对此，马晓光表示，解放军的一系列演训活动，就是针对台美勾连挑衅升级的回应。至于对美国出台所谓“年度国防授权法案”，我们已经表达了基本立场。在这里我想说的是，台湾同胞可以认真想一想，它绝不是为台湾好，只是想把卖给乌克兰的武器卖给台湾，是要把台湾变成战场，把台湾青年变成“炮灰”。我们阻止台美军事勾连挑衅升级，是为了维护两岸同胞的共同利益，维护台海和平稳定，维护台湾同胞和平安宁的生活。

春节两岸人员往来需求旺航空公司增班服务******

　　中新社北京1月6日电 (记者路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增，不少执飞两岸航线的航空公司增班服务，一些热门航线的春节高峰日期订票率已达八成以上。

　　2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出，预计民航客流量将明显增长。

　　就此，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示，春秋航空计划自1月15日起至3月底，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上。“这条航线上的两岸出行需求一直比较旺，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客的出行，我们也会精心配备飞行机组，为旅客提供温馨的服务。”

　　记者当天通过订票网站查询了解，春运期间多数执飞两岸航线的航空公司都增加了客运航班数量。以中国国际航空公司为例，自1月11日起至2月底，“上海浦东—台北桃园”航线由目前的每两周一班增加至每周七班；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班。航空售票处订票员查询后表示，自1月14日开始，春节高峰日期的两岸航线票源已较为吃紧，多数航班的订座率超过八成。

　　自2008年两岸开放空中直航后，大陆开放航点61个，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个。2020年2月至今，民进党当局以防疫为借口，单方面暂停57个大陆航点的两岸航班，仅保留北京、上海、厦门、成都4个航点，两岸航班数量大幅缩减。

　　据了解，2020年之前，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班，航点和人员往来受限后，仅有国航、东航、南航、厦航保留少量两岸航班，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线。

　　航空界人士指出，目前两岸直航航点少、航班数量有限，很难满足两岸民众正常出行需要。许多台商台胞亦呼吁，尽快开放两岸航点、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

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